全面分析|广东6轮电力集中竞价交易 售电公司表现如何

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在稍早进行的排位赛中，分析维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。Q2开始后，广东公司宾德率先做出1分29秒171的最快成绩，而马丁仅仅落后0.011秒位列第二，米勒同样表现出色位列第三。

维纳里斯顽强防守了一圈之后，电力宾德还是在第7圈的4号弯内线成功超越，上到了领先位置。和昨天练习赛不同，集中竞价交易今天马丁成为了被跟车的那个人，马奎兹紧咬在他身后，而两位车手在刷圈时险些发生了碰撞。如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，售电那么他就肯定没法成为新科世界冠军。

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马奎兹兄弟和宾德都在最后阶段摔车，分析而巴格尼亚成功拿到第二，马丁最终掉到第六，全新的硬胎前轮策略非常失败。

第6圈，广东公司宾德追到了维纳里斯身后，两位车手接连并排了好几个弯角，意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来，前四组成了第一集团。如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，电力那么他就肯定没法成为新科世界冠军。

来到10号弯，集中竞价交易宾德失误跑大，马丁领跑瓦伦西亚冲刺赛，现场的西班牙车迷激动不已。两位车手都损失了很多时间，售电宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。

马丁则守住了宾德的攻击，表现能够守在第三的位置。下一圈，全面马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。